スポンサーサイト[スポンサー広告]

上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
コメント

2012/08/13(月)

ワイパーゴムを購入[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 買い物

オートバックスで、所有ポイントを2倍にできるキャンペーンがあったので、STAFMANのワイパーゴムを買った。

毎回、買うときに型番を確認するのが面倒なのでメモ。

場所品番呼番長さ
運転席側G55G80550mm8mm
助手席側F45G7450mm6mm
リアF50G10500mm6mm
コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2012/05/28(月)

ミラックス ポリッシングコート[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 レビュー

洗車して、今回はリンレイのミラックス ポリッシングコートを使った。このワックスは昔使ったことがあって、細かい傷を消せることと、見てすぐわかるくらいピカピカになることが特長だ。

今回も期待どおりの結果になった。塗りやすさと拭き取りやすさは、そんなに優れているわけではないけれど、仕上がりには満足した。

買ってすぐの車に使う必要はないが、何年も経っていて、小傷が気になったり、色あせたように感じたときにはおすすめ。実感Packというお試しサイズもあり、数百円で3回くらい使える。ちなみに今回買ったものは、オートバックスで、504円が3割引になっていた。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2011/09/24(土)

ミラーシャイン[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 レビュー

洗車をして、鏡艶(ミラーシャイン)というワックスを塗った。しゃびしゃびの液体で、塗り込むのは楽だった。しかし、塗ってもツヤがあまり感じられない。塗った部分と塗っていない部分の違いすらよくわからない。傷が目立たなくなるという効果もない。こうなると、耐久性に期待するのみだ。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2011/05/05(木)

アテンザのタイヤ交換[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 買い物 レビュー

また左後ろのタイヤの空気が抜けてしまった。おそらくバルブが悪いのだろう。この機会に、4年半使ったタイヤを新しくすることにした。

秋山タイヤへ行った。DIREZZA DZ101か、今までと同じDNA S.driveかというくらいで考えていたけれど、提示された価格がやたら高かった。215/45R17が8万円を超えるのは、さすがに買う気がしない。また、在庫もなかった。

在庫があって一番安かったのは、ピレリのP7000というタイヤだった。全部込みで、49,900円。これは全く調べていなかったので、評判がわからない。でも、また出直す気にもならず、このタイヤでお願いした。いちおう価格交渉をしてみたが、少しも引いてくれなかった。

交換作業は迅速で、20分くらいで終わった。店員は明るく元気で、接客態度も良好だった。待っている間、缶のお茶と、お茶菓子を出してくれた。

帰ってから写真を撮った。

ピレリ P7000 215/45R17 アテンザ

トレッドパターンはスポーツ系寄りで、そこそこ見た目はよい。ただ、リムガードがないので、ホイールのリムが少し出るのが、気になる人には気になるだろう。サイドウォールは丸みがあって、扁平率が低いわりには、普通のタイヤという印象を受ける。

P7000について調べてみると、いい評価が多かったので安心した。ただ、もっと安く買えるようで、3万円台で交換した人もいる。やっぱり、事前の調査はしておかないといけないなと思った。

少しだけ走った感想としては、段差での突き上げが明らかに減った。あとは、普通に走るぶんには、S.driveと遜色はない。ロードノイズもさほど気にならない。サイドウォールの見た目にこだわらなければ、悪くない選択だ。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2011/01/08(土)

再びワイパーを購入[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 買い物 レビュー

前に買ったワイパーがひどかったので、オートバックスでSTAFMANワイパーを買った。GG3Sのアテンザスポーツの場合、運転席側がG55G(長さ550mm、幅8mm)、助手席側がF45G(長さ450mm、幅6mm)。リアは今回買っていないけれど、F50G(長さ500mm、幅6mm)。運転席側のワイパーブレードをPIAA製に変更している場合は、幅が6mmなので、F55Gになる。

STAFMANワイパー

写真には写っていないけれど、下のほうに「STAFMANワイパーが生まれ変わりました」と書いてあり、パッケージが新しくなっていた。中身まで変わったのかはどうか知らないが、PIAAのワイパーについている番号も書かれていた。G55Gは80で、F45Gは7。STAFMANワイパーは、オートバックスブランドのPIAA製ワイパーなので、わかりやすいように両方書いておくことにしたのだろう。

このワイパーにしてからは、ビビリがなくなった。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2010/12/19(日)

ワイパーブレードを購入[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 楽天 買い物 レビュー

楽天のNSPオンラインストアで注文してあった、七虹の撥水ワイパーブレードが届いた。ワイパーゴムもついていて、1本600円程度という安さには驚く。560mmのH-11(運転席側)、450mmのH-7(助手席側)、500mmのH-9(リア)の3本を買った。

七虹 撥水ワイパーブレード

開封してよく見てみると、ゴムの側面がでこぼこしているというか、ボロボロなことに気づいた。新品とは思えない見た目だ。特に、運転席側で使うつもりのH-11がひどかった。送り返すことも考えたが、3本とも満足できる品質ではなく、たまたまハズレを引いたとも思えなかったからやめた。

実際に使ってみると、スジが残るわ、ビビりまくるわで、使い物にならなかったので、数日使っただけで前のものに戻した。撥水ではなくて、グラファイトにしておくべきだったか。とにかく失敗した。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2010/07/17(土)

エアコンフィルターを交換[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 楽天 買い物 レビュー

ふと思い立って、アテンザのエアコンフィルターを交換することにした。中古で購入した車なので詳細は不明だが、一度も交換していないとしたら、5万km以上そのままだ。ついでに、エアフィルターも買った。こちらは、車の購入時に新しくしてもらっていたので、3年半の2万kmくらい使った。

どちらも、購入したのは楽天のMTKというカー用品店。エアコンフィルターは、BOSCHのアエリスト ナノ(AN-Z02)というアレル物質抑制タイプにした。3,980円。このメーカーのエアコンフィルター特集のページで、動画による説明や検証を見ることができる。エアフィルターは、パシフィック工業(PMC)のPA-4641で、1,680円。

今まで使っていたエアコンフィルターは、こんな状態だった。わかりやすいように、一部をアップで。

エアコンフィルター

いろいろなものが付着していて、とにかく汚い。

交換後にエアコンをつけた。もともと変なにおいがしていたわけではないので、空気がきれいになったという実感は特にない。でも、風量が多くなって、よく冷えるようになったのは実感した。これならほとんど弱で使える。エアコン使用時の、燃費の向上にもつながる。

車検などでは、あまり交換をすすめられるものではないが、これも消耗品なので定期的な交換が必要だと思った。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2010/02/21(日)

洗車[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品

天気がよく、寒くなかったので洗車した。普通のシャンプーでは落ちない汚れが目立ってきて、水あか取りのシャンプーで洗い直した。

洗ったあとは、購入しておいたカラーエボリューションでワックスをかけた。塗りすぎは作業しにくいだけだと学んだので、適量で済ませた。つるんつるん。前回やったのは、2009年5月だったか。定期的にやろうと言っておきながら、こんなに間が空いてしまった。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2009/12/13(日)

レカロシートをオフィスチェアに[日記・雑記]

タグ: カー用品 レカロシート 生活環境 楽天 買い物 レビュー

7-woodのSTDvx-R001-PPを、楽天のカルナリードで購入したので、その感想を書く。カルナリードでは、R001-STDvx-PPと書かれていたが、製品は7-woodのものなので同じだろう。

レカロシートはLX-VS Pro.で、机の高さは71cm。私の身長は187cmなので、通常の背丈の人には、あまり参考にならないかもしれない。

組み立て

アダプタ自体の組み立ては、ボルトとナットを使用する。ボルトを締めるための六角レンチが付属しているが、ナットまで回ってしまわないよう、別途スパナが必要になる。

レカロシートとアダプタの固定には、6箇所ボルトを使用する。倒してアダプタを合わせようとしたら、重くて大変だったので、普通にシートを載せて、下からボルトを回した。

外観

いい意味で、実物は製品情報の写真と異なっていた。

STDvx-R001-PP

  • 思ったより頑丈な作りになっていると感じた。
  • 板の中がくり抜かれている。強度的には十分なので、これは特に問題ない。アダプタ自体も重いため、軽量化の面でもこのほうがいい。
  • 前後の端が折り曲げられている。製品情報の写真では、シートを載せると、ぐにゃりといってしまいそうな構造に見えたが、端が曲げられているので安心した。

  • キャスター部分の直径は、仕様どおり70cmある。長すぎるだろうと思っていたが、実際にシートをつけてみると、これくらいあってもいいと思えるようになった。スター型なので、椅子を収納する幅が70cmなくても、どうにか収まる。

この製品のように、レカロシートとアダプタの間に空間ができるものを選びたい。ただの板一枚では、レカロシートの機能が半減してしまう。大半のレカロシートは、座らなければ底面が平らだが、座ると少し出っぱる。この仕組みになっているおかげで、尻が沈み込み、負担が軽減する。空間がないと、シートのスポンジがつぶれるだけになり、その効果が得られなくなってしまう。

高さ調節

レカロシートの座面が分厚いため、このアダプタは非常に低く作られている。一番低くすると、アダプタの前部が305mm、後部が335mmになった。LX-VS Pro.の場合、座面の一番高い部分で415mm。レカロシートは、座るとかなり座面が沈むので、一番下だと71cmの机に対しては低い。アダプタ前部が350mmくらいの高さがちょうどいいと思った。

ロッキングと座面の傾き

STDvx-R001は、ロッキング機能として、16°後方に傾けることができる。また、ロッキングの強弱調節もある。ロッキングのロックは、全く傾いていない状態と、最も傾いた状態の2箇所のみ。傾けてロックした状態は、かなり角度がきついので、常用するのはしんどい。

座面の傾きは、前と後ろで30mmの差があり、やや前傾になる。アダプタ自体は、前後で50mmの差があるが、少し後ろに傾いているので、結果として30mmとなっている。この傾きは、レカロシートをオフィスチェアとして使用するための措置なのだが、自分としては不要だ。確かに、これくらいの角度で、レカロシートの座面がちょうど平らにはなるが、体重の分散のバランスが崩れるので、レカロシートを使う意味が薄れてしまう。

R001は、座面の角度を調節する機能がない。ただ、後ろに傾けるのであれば、できないこともない。ロッキング機能で後ろに倒れるので、その際にできる隙間に厚紙などを挟み、ロッキングを一番強くしておけば、好きな角度でほぼ固定できる。これで、アダプタをちょうど水平にすることができた。

どこがどれくらいの長さなのか、図を描いた。こういう図が製品情報に載せてあれば、購入する際の参考になるのにと思う。

STDvx-R001-PPの寸法

車で使用しているときのレカロシートは、本当に楽なのだが、オフィスチェアとして使用すると、同じバランスにするのが難しい。どうしても、ももに体重がかかりすぎてしまう。ひざを高い位置にしないと同じ姿勢にはならないので、何か足を置く台を用意するといいようだ。そこまですると、やっと快適な座り心地になる。

背もたれをあまり立てて使うと、これまたももに体重がかかって楽でない。デスクでの作業にしては倒しすぎと感じるくらいで、ちょうどいいバランスになる。やはり、デスクワーク向けに作られているシートではないので、快適に使うには工夫が必要らしい。

まとめ

製品の作りに不満はなく、しっかりしていて安心感がある。レカロシートの座面の高さを考慮して、低めに作られているのが特長だが、6cmしか調節できないのは惜しい。74~75cmの机を使うと、一番高くしても足りないと思うので、70cm程度の机を選びたい。

機能別にいろいろな製品が出ているが、とにかく値段が高いのがネックだ。最も安いモデルでも2万円台後半で、上は4万円台までというのは、いくら品質がよくても高すぎる。これだけで、オフィスチェアが買えてしまう。

レカロシートは、車の運転をする姿勢をしたときに、最も楽になるように設計されている。デスクでの作業は、机がじゃまをして、ひざの位置を高くすることが難しく、あの絶妙な体重の分散がなかなか再現できない。また、きちんと背もたれに背中と腰をつけるのが前提で、前のめりになって作業をする人には向かない。

先に書いたように、快適に使用するには条件が多い。それでも、レカロシートに座って、あの腰のサポート感を味わいたいと思ったのなら、このアダプタと組み合わせて使うことをおすすめしたい。座ったまま寝てしまっても腰を痛めない椅子は、そうないと思う。

なお、最初からオフィスチェアとして売られているレカロシートは、座面の作りが異なるようなので、また違った感想になると思う。実際に座ったことがないのでわからない。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2009/12/06(日)

レカロシートが届いた[日記・雑記]

タグ: カー用品 レカロシート

ビニールとダンボールにくるまれて、中古のLX-VS Pro.が届いた。これといった問題はなく、確かに状態がいい。

書類はあったが、ランバーサポートのスポンジはなかった。使わないからいいや。

シートが届いたのはいいが、オフィスチェア用のアダプタを買わないと、座椅子にしかならない。どれを買うか非常に迷っている。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2009/12/01(火)

レカロシートを注文[日記・雑記]

タグ: カー用品 レカロシート 楽天 買い物

この前、中古パーツのハセガワで見つけたLX-VS Pro.が非常に気になってきた。レカロシートの中古は、どこかが悪くなっているものが多いが、これは目立つ傷もなくきれいだと書いてあった。販売価格は52,500円で、どこも問題がなければ悪くない価格だ。ちなみに、定価は84,000円で、新品が安く売られていることはほとんどない。送料や梱包料は電話で確認と書いてあったので、まずは電話することにした。今日は遅い帰宅になったが、22時まで開店しているので、どうにか時間内に電話をすることができた。

在庫を確認してもらうと、まだ残っていることがわかった。送料と梱包料を尋ねると、折り返し電話するということで一度切った。すぐにかかってきて、4,785円かかるとのこと。大きくて重いので、これくらいは仕方ないか。状態は非常によいと言っていて、親身に説明してくれた。好感が持てたので、注文することに決めた。配送日の指定も可能だったのは助かる。

電話で直接注文したのではなく、楽天から注文した。このほうがポイントが貯まるし、クレジットカードの手数料もかからない。すぐにメールが来たので、12/6の午前中の配送希望で返信した。

普段、ネットで買い物をするときは電話を使わないが、こういったやりとりをして生の声を聞くのも悪くない。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2009/11/28(土)

改めてレカロシートのレビュー[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 レカロシート 生活環境 レビュー

アテンザの運転席をレカロシートのLX-VS Pro.にして、そろそろ3年になる。高い買い物だったけれど、買ってよかったもののひとつだ。購入したときの写真を再度掲載。

LX-VS Pro.

普段の生活で、座る姿勢をするのは、主に自宅と会社と車だ。この中で最も楽なのは、間違いなくレカロシートに座ったときだといえる。腰が疲れにくいどころか、疲れている腰が回復する気さえする。車に乗って楽になるというのも不思議な感じだ。

通常のシートと何が違うのだろうか。まず、座ったときに尻が適度に沈み込む。これによって、尻全体で体を支えることになり、負担がかからない。そして、背中から腰にかけて、ぴったりと体がくっつく。特に、腰の位置が盛り上がっていて、背筋が伸びるし、ここでも体重が分散される。この部分は、少し前かがみになっても腰に触れているので、前方をよく見たいときでも腰が楽だ。さらに、レカロシートの特徴であるサイドのサポートによって、その姿勢を保つことができる。本当に楽なので、ずっと座っていたいと思える。

自宅用にもレカロシートを購入しようかと思い始めた。ちょうど中古で、状態のよいLX-VS Pro.を見つけたので、本気で検討している。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2009/11/03(火)

再び撥水処理[クルマ]

タグ: アテンザ 掃除 カー用品

窓ガラスの撥水処理を、最初からやり直した。キイロビンは、油膜取りの効果に不満はないけれど、粘度が高いので作業するのが疲れる。今回、キイロビンを使い切ったので、ウイルソンのガラスコンパウンドSuperも使ってみたところ、こちらのほうがしゃびしゃびで使いやすかった。

今日は雨の心配がなかったので、アメットビーを塗って、しばらく乾かして拭き取る作業まできちんとできた。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2009/11/01(日)

雨が降って台なし[クルマ]

タグ: アテンザ 掃除 カー用品

キイロビンで、車の窓ガラスの油膜や水あか取りをした。その後、アメットビーで撥水処理をしようとしたところで雨が降ってきた。あわてて塗ったが、やらないほうがよかった。撥水効果がないどころか、ムラができてしまって非常に見にくい。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2009/10/04(日)

ワイパー交換[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品

前だけワイパーを交換した。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2009/07/23(木)

コムテックへ行ってきた[クルマ]

タグ: カー用品 買い物 楽天

弟がレーダー探知機をほしがっていて、買い物を頼まれた。杜の都@SHOPで、コムテックのGL847を購入した。クレジットカードが使えないのが残念だが、安くてポイント2倍だったのが決め手だ。

ちなみに私は、2006年に購入したGL875を使っている。古い機種なのに、機種名の数字が大きいのが謎だ。同じグレードだからか、さほど機能に差はないが、GL847はUSB経由でデータ更新を無料で行えるところが大きく違う。

データ更新をしておこうと思って、本体を見てみると、画面の内側にゴミがあった。拭いても取れない。コムテックに電話で交換をお願いしたら、快くOKしてくれた。

連絡先を調べていたときに気づいたのだが、コムテックの所在地は愛知県で、車ですぐ行けるところにある。直接行って交換できないか交渉したら、問題ないとのことで、さっそく行った。

カーナビに従って、細い道をしばらく進むと、入り口があった。倉庫のような建物で、ダンボールがたくさん置いてあった。近くにいた人に、事務所は2階だと教えられて、階段を上った。

事務所で、製品の交換に来たことと機種名を告げると、しばらくして交換品を持った人が現れた。それをもらって、私が購入したものを渡すと、特に確認することもなく終わった。いつ、どこで買ったのかということすら聞かれなかった。

こんなにアバウトでいいのかしらと思ったけれど、気持ちのいい対応で、あっさり交換できたことはよかった。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2009/07/04(土)

アテンザのバッテリーを交換[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 楽天 買い物 レビュー

プラグ交換をしてもエンジンのかかりに変化はなかったので、バッテリーを新しくすることにした。今まで使っていたのは、ACデルコの55D23Lで、充電不足のサインがよく出るようになっていた。2年半しか経っていないが、アテンザでは、いきなり使えなくなる話をよく聞くので、新しくすることにした。

購入したのは、パナソニックのcaosで、95D23Lという性能的にはトップクラスの製品だ。楽天のホームセンターセブンで買った。15,800円で、ポイント10倍だった。近所のカー用品店だと、この値段ではまず買えない。考えてみれば、バッテリを購入するのは初めてだ。車は4台目になるが、寿命が来る前に乗り換えているからだ。

交換後、エンジンをかけると勢いよくセルが回り、すぐにかかった。これで解消かと思いきや、やっぱりアイドリングストップのあとは、かかりにくいときがある。どうやら、原因は別にあるようだ。ただ、caosにしてからは、充電不足に陥るようなことは当分ないだろうという安心感がある。

交換前に、トリップメーターの値をメモしておくのを忘れた。幸い、総走行距離を毎回の給油時に記録しているので、燃費の計算に影響はなかった。

caosは、オーディオの音がよくなるという宣伝もしている。コンサートホールのような音質という表現は、さすがに言いすぎだと思うけれど、中音域が貧弱だったのが、普通になったように思う。

コメント(4) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント
はじめまして。
アテンザのエンジンのかかり具合のページをサーフィンしていて、たどり着きました。
当方のアテンザもエンジンかけてすぐに止めると、再始動困難で悩んでいます。
当方のアテンザは、かかるときは燃料ポンプの音がイグニッションONで「ブーン」というのですが、かからないときは音がしません。
燃料カットが悪さしているのか、ポンプ自体が逝きかけているのか?
制御コンピューターなのか、リレーなどの単純な電気トラブルなのか、全くもって困っています。
マツダに電話しても、見込み交換でポンプ交換、工賃込みで5万、直るか解からない・・・・という信じられない返答。
何か進展あったら、是非更新してくださいね!
当方も、進展あったら、また書き込ませてもらいます。

by アテ蔵
乗り始めは問題がなく、かけ直すとたまに調子が悪いというのは、相変わらずです。
長くキーをひねれば、なんとかかかってくれるので、こんなものかなという気になってきました。
「ブーン」という音の有無は気にしたことがなかったので、注意深く確認してみます。
もし、私の車もこの音で見分けられるのなら、それだけでもかなり助かります。
by 犬かい
犬かいさんこんにちは。
当方は、我慢できず、自力でフュエルポンプ交換しました。
中古で8000円でした。
タンクは、下からボルト4本で留まっているんですが、外して、クリアランス作ったほうが、作業はしやすいです。
その際、ガソリンは少ないほうがいいですねぇ。重いので。ガス欠前が作業はいいと思います。
リアシート外すと、センターにサービスホールあるんで、ネジ4本外すとご対面です。
NGポンプ外すと、結構、タンクの底に、錆と水が混ざったようなものが見えました。
樹脂タンクは、内部に水分発生しやすいのでしょうか??これらが、悪さしていた感もあります。
交換後は、ポンプの音がすごく静かになりました。
今思うと、かかるときの「ブーン」という音自体、少し異常だったのかもしれません。
再始動困難もなくなり、アイドリング、加速もよくなりました。
当方の場合、完全にポンプが駄目だったみたいです。
参考になれば。
by アテ蔵
自力で解決されたようで、安く済んでよかったですね。
私のアテンザは、特に何もしていないのに、この一週間は快調でした。
音は毎回鳴っていることが確認できましたが、かかりにくくならないことには違いがわかりません。
タンクに水がたまっているのが原因だとしたら、水抜き剤を入れるのも手だなと思いました。
by 犬かい

2009/06/27(土)

スパークプラグを交換[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 レビュー

プラグをイリジウムMAXに交換する作業に入った。プラグコードは、2年半ほど前に交換していて、それから触っていないが、そんなに苦労せずに抜けた。問題はプラグで、プラグレンチを使って回してもちっとも動かない。力尽きたのと、腰が痛くなってきたので、いったん部屋に戻った。

単純に固いから回らないのだが、プラグレンチの取っ手部分が短すぎて力が入らないのも一因だ。パイプを差し込んで長くすればいいのだが、あいにく持ち合わせていなかった。頑丈で長いものといえば、あとはスパナだ。これの反対側の穴にプラグレンチの取っ手を差し込んで回したら、どうにかプラグをゆるめることができた。

新しいプラグを、どれくらい締めれば適切なのかがまた難しい。コニカルシートタイプなので、最後に締めつけるのは16分の1回転だけだ。

交換後、無事にエンジンがかかった。かかり方も問題ない。止めてもう一度かけてみると、今度はなかなかかからない。やっぱりプラグの問題ではないようだ。走りの変化は、多少アクセルの踏み方が少なくても済むように感じた。気のせいというのも否定はできないが。

今まで使っていたプラグがこれ。

アテンザ純正プラグ(ITR6F13)

ITR6F13と書かれている。購入したのと同じNGK製らしい。まだまだ使えそうな状態だ。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2009/06/26(金)

スパークプラグを購入[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 楽天 買い物

渋滞する時間帯に運転する機会が増えた。今までの燃費を維持するため、アイドリングストップを多用するようになった。それ自体、特に面倒に感じることはないが、たまにエンジンのかかりが悪いことに困っていた。とりあえず、プラグ交換でもしてみることにした。たぶん、これが原因ではないだろうけど。

アテンザの純正プラグはイリジウムプラグで、交換の目安は10万kmとされている。現在の走行距離は5万km弱だが、中古で購入した車なので、一度ベストな状態で乗ってみたくて、このタイミングで交換を決めた。

楽天市場の、まんてん屋で注文した。NGKのイリジウムMAX(BPR6EFIX-13P)がそこそこ安く、メール便が使えて送料が160円というのが決め手だ。でも、なぜか通常の宅配便で届いた。結果的には、安く早く届いたので、気にしないことにする。

プラグの先端を接写した。交換は明日。

NGK イリジウムMAX(BPR6EFIX-13P)

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2008/12/22(月)

2年ぶりのワックス[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品

雨が上がり、洗車しやすい状態になった。スプレータイプのフクピカで簡単にボディをきれいにしたあと、カラーエボリューションを塗った。これは、約2年前に、時間をかけて洗車したときに使ったものだ。あれ以来、ずっとワックスをかけていなかったというわけか。

塗りやすく、拭き取りやすい。今回で使い切ってしまうつもりだったけれど、もう1回分残った。傷消しの効果もあるので、気になっていたドアの取っ手部分や、ボンネットの奥(おそらく猫が乗ってついた傷)もしっかり塗った。すると、ほとんどの傷が消えた。早くやっておくべきだった。そしてボディはつるんつるん。これからは、もっと定期的にやろう。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2008/09/05(金)

ワイパーゴムを購入[クルマ]

タグ: アテンザ カー用品 買い物

オートバックスで、いろいろ買ったついでに、ワイパーゴムも買った。この前買ったばかりのような気がしたが、前回購入したのは1月だった。もうそんなに経つのか。今使っているワイパーゴムは、リアに不満がある。ゴムとブレードを固定するためのくぼみがなくて、気をつけていないと、知らないうちにずり落ちてしまう。適当なタイミングで交換しよう。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント

2008/01/26(土)

ワイパーゴムを購入[クルマ]

タグ: 買い物 売却 カー用品 アテンザ

カー用品店のホットロードへ行って、ワイパーゴムを3本(フロント用2本、リア用1本)買った。中古も取り扱っているので、カーナビのディスク(CNDV-R500とCNAD-OP06D)の買い取り価格を尋ねた。1,500円が限度らしい。安すぎるのだけど、アップガレージの700円よりはマシなので売った。ちょうどワイパーゴムの値段分か。

アテンザのワイパーゴムは、標準のワイパーブレードの場合、運転席側と助手席側で、長さも幅も異なる。お店に置いてある適合表を確認するとともに、実車でもサイズを確認しておきたい。特に中古車の場合は、ワイパーブレードが交換されている可能性もあるので、ワイパーゴムだけ交換する場合は注意が必要。

コメント(0) | トラックバック(0) | この記事のURL
コメント
| ホーム |
上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。